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铅酸蓄电池充不进电的维修方法

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铅酸蓄电池充不进电的维修方法

发布日期:2019-04-04 00:00 来源:http://www.atekpro.com 点击:

铅酸蓄电池充不进电的维修方法:

1、铅酸蓄电池厂介绍如果电动车蓄电池硫化不严重,容量下降不多,可用小电流(0.05A或更小)对电动车蓄电池长时间充电。

2、如果电动车蓄电池的硫化比较严重,可充电到最高电压(6V电瓶充到7V12V电瓶充到14V),用注射器把电动车蓄电池中的电解液抽出,然后注入蒸馏水,以稀释电解液。充电1--2小时后再抽出电解液,注入蒸馏水,重复以上操作,直到抽出的电解液比重不再显著上升时为止(一般2~3次即可)。此时尽量反电解液抽出,再根据环境温度注入比重为1.25~1.28的硫酸,放完电再充满电,检查电液的比重。若比重较小,可再次抽出电解液并注入硫酸,使电解液的比重达到标准。注意注入电动车蓄电池内的电解液不宜多,待电动车蓄电池内海绵状的物质吸满电解液即可,将多余的电解液抽出,修复工作即告完成。

3、电动车蓄电池一般由几个人电池串联组成(6V电瓶用3个,12V电瓶用6个),要求串联的几个电池具有相同的容量和充放电特性。但杂牌和质量较差的电动车蓄电池,各电池的一致性就比较差,电动车蓄电池充满电后,从整个电动车蓄电池来看,电压已经充够,质量较差的电池已过充电。放电时,电动车蓄电池的电压降到了5.3V10.6V,但质量差的电池已过度放电了。质量较差的电池性能比较差,在这种情况下使用就更容易硫化,引起电动车蓄电池容量的下降并较早报废。铅酸蓄电池厂的小编介绍修复这种电动车蓄电池,首先应把其中质量差的电池找到。方法是在电动车蓄电池的上盖对应各电池连接桥(一般在两个橡皮帽的中间或略靠边)的部位钻一个Φ6mm的孔,孔的深度刚好钻到铅质的连接桥上(不可钻通)。然后在连接桥上用Φ1.5mm的钻头钻一个深度约2mm~3mm的小孔(也不要钻通)。再用一段长约40mm直径约1.2mm并已完全镀上焊锡的铜钱打入连接桥的小孔中,将熔化的松香或沥青滴在铜钱周围(因硫酸对铜钱的腐蚀性很大,腐蚀产生的硫酸铜对电动车蓄电池有损害,在铜钱上镀锡可使铜钱与连接桥的接触比较紧密,并保护铜钱不被电解液腐蚀,滴上松香是为了进一步保护铜钱不被电解液侵蚀)。12V电动车蓄电池最多可以打入5条铜钱,这就等于把每个小电池的正负极都引了出来,可以对每个小电池的电压和电解液的比重进行检查。对于已经硫化的小电池,可以采用上述方法分别进行修复。

4、电动车蓄电池内部如有短路故障,可用低压大电流把短路点烧掉。如果出现活性物质脱落(表现为抽出的电解液中有褐色物质),说明电动车蓄电池寿命已经完结,这类电动车蓄电池就不必修理了。但如果仅是其中一两个电池寿命终结,可把这一两个电池短路起来,余下的电池尚可作为较低电压的电动车蓄电池继续使用。

5、有的电动车蓄电池的连接桥或电池对外部的引出线出现断裂(多数情况是正负极的引出线断裂),电动车蓄电池就不能工作了。变样的电动车蓄电池,只有把断裂的部位找到才能修复。采用上述的入镀铜钱的方法,用万用表找到电压不正常或输出电流较小的电池,断裂点就在该电池上。找到以后,在断裂处的塑料盖上开一个孔,孔的大小以能用烙铁伸入到断裂处进行焊接为度,不宜太大。焊接好后,经检查连接正常,用塑料或环氧树脂把打开的孔封闭,再用上述方法进行复活,电动车蓄电池就可以重新投入工作了。

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